Талантливый дизайнер автомобилей Марчелло Гандини родился в 1938 году в Турине в состоятельной семье. Его отец серьезно увлекался музыкой, посвящая ей все свое свободное время, поэтому и самому Марчелло пророчили музыкальную карьеру, но все изменил случай. Парень увидел на улице автомобиль Cord 810, который пленил его своей красотой, дизайном. И с тех пор все мысли итальянца были только о машинах. Имея серьезные намерения, Гандини поступает на факультет механики, уходя с головой в изучение строения машин. Первые работы мастера были сделаны на авто друзей и знакомых, среди них он был популярен, но финансового успеха это увы не приносило. Именно поэтому Марчелло подрабатывает мультипликатором и дизайнером интерьеров вплоть до середины 60-х годов, пока судьба не сводит его с Нуччо Бертоне. Этот великолепный союз длился последующие 15 плодотворных лет, после чего Гандини уйдет из компании и станет свободным дизайнером. Но стоит детальнее остановиться на карьере итальянца в период его работы на Бертоне, ведь именно тогда появляются его первые потрясающие работы, которые поражают мир своим необычным и новаторским решением. Lamborgini Miura стала первой моделью, авторство которой приписывают Марчелло Гандини, хотя начал создание этого автомобиля Джорджетто Джуджаро. Он был дизайнером компании, пока его не представили Гандини. Два талантливых человека просто не смогли ужиться, поэтому Джуджаро уходит, не закончив свой проект, который достойно завершил Гандини. В 1968 году из-под пера мастера выходит футуристический и неожиданный Alfa Romeo 33 Carabo, который перевернул представления о дизайне автомобиля. После этого, когда казалось удивить уже нечем, в 1970 году широкой публике представляют Lancia Stratos Zero, похожий больше на космический транспорт, чем на авто. Дальнейшее десятилетие по праву считается наиболее удачным и продуктивным в карьере итальянца Гандини. В 1975 году начинается производство модели Polo марки Volkswagen, которую он разработал. Круглые вентиляционные отверстия на задних стойках - главная особенность во внешнем дизайне этого автомобиля. Данная модель VW имела достойные технические характеристики, недорогую отделку салона и все необходимое оборудование. На сегодняшний день довольно просто отыскать в Киеве б/у запчасти на какое-либо поколение VW Polo. Разборка в Киеве делает доступным покупку любых деталей на все популярные автомобили: Seat, Skoda, Audi и многие другие. С 1990 года Марчелло Гандини дает консультации и берется лишь за небольшие проекты. Но каждое его творение заняло достойное место в мировом автомобильном производстве и истории. Как знать, возможно, скором будущем талантливый итальянец удивит нас очередным непревзойденным шедевром. Нам остается только надеяться.